|
|
|||||||
|
АНКЕТА: Искате ли новини на турски език в медиите? (2187 гласа)
Статия от категория Другата история
Стелтът на ХитлерСтатията е видяна 1791 пъти По материали от: bgvesti.com
Експерти по невидими самолети пресъздадоха радикалния, но забравен Horten 2-29.
Нацисткият ретро-футуристичен самолет е създаден в края на Втората световна война, но не достига до масово производство. Според инженерите, които са си поставили за цел да проверят дали наистина самолетът е бил невидим за радарите, това летателно чудо от миналото е можело да промени изхода на войната. Horten 2-29 прилича на модерните бомбардировачи В-2. Той е изработен основно от дърво и има два реактивни двигателя, с които е постигал скорост от 970 километра в час. Единственият запазен екземпляр се намира в САЩ и е там от 50 години. Екипиран с четири 30-милиметрови оръдия и две 500-килограмови бомби, той щял да всява страх. Първият успешен полет на самолета е бил на Коледа 1944 година. Но тогава вече било късно да се започне масово производство на самолета. Horten 2-29 е творение на двамата братя Хортен. Главният дизайнер е бил Реймар Хортен. Обсебен от идеята самолетът да е едно голямо крило, той започва да се бори с несигурните генерали за одобряване на проекта. Другият брат, Лутер, бил военен, който загубил много приятели в битката за Британия през 1940 година. Той изгарял от желание за мъст и разбрал нуждата от самолет, който ще е невидим за най-сигурната защита на Великобритания - радарите. Дизайнът на самолета е уникален, всяка повърхност по тялото му помага той да се издига. Имало е много опити да се постигне същия ефект и всички са се проваляли, до момента на появяването на В-2 през 1989 година, четиридесет и пет години по-късно. За да се разбере дали Horten 2-29 наистина е бил невидим за радарната система на британците, учените използват последния останал самолет. Преносими радари, подобни на тези използвани по време на Втората световна война, доказват невидимостта на самолета. Така той става първият стелт в историята на човечеството. Според теста с копието на германския стелт, ако той е прелетял над радарната мрежа на британците е щял да бъде засечен на 130 километра разстояние, обикновените самолети са били хващани от радара на 160 километра. Но заради невероятната скорост, която Horten 2-29 постигал, времето за засичане от радарите е щяло да бъде намалено от 19 на 8 минути, което не оставя шанс за реакция. Още статии от категория Другата историяCherchez la femme* в наградите на НобелЕЛЕНА КРЪСТЕВА „Богат, високообразован възрастен джентълмен търси зряла дама с езикови познания за секретарка и началник на... След Освобождението в София има разцвет на проституциятаАко последното падение за мъжа е да стане палач, то последното падение за една жена е да попадне във вертепа, в подземието, свърталището... Първата модистка в СофияМодата владее света. Модата влудява дамите по света. Тя, модата, не отминава и новата столица на Княжество България - София. През лятото... За свалянеИменник на българските князеДень Победы. Реч на Й.В.Сталин от 9 май 1945 година Двадцать второго июня, ровно в 4 часа Сводка Главного командования Красной Армии за 22 июня 1941г.- Левитан Реч на В.М.Молотов от 22 юни 1941 г. за началото на войната. АнализиИкономиката на демагогаПреследване на ромите по времето на Третия райх За духовната и културна роля на историята "Свободна Европа" - радиото, което вълнуваше Справка за ударите, които БАН понесе във вековната си история Сталин се снима с деца, а после разстрелва родителите им КоментариКак един пловдивски архитект бутна берлинската стенаПловдивските игри Един черен епизод от българската история - Народния съд 1945 - 1946 г. Отбелязваме годишнина от бунтовете на български офицери русофили Петко Каравелов - демократ и принципен противник на социализма Дъщеря на български емигрант помага за залавянето на Джон Дилинджър Другата историяCherchez la femme* в наградите на НобелСлед Освобождението в София има разцвет на проституцията Първата модистка в София Бъди готов - винаги готов! Падението и възходът на съветската преса 200 ясновидци и магове от концлагера Заксзнхаузен търсят Дучето ЛичностиВанче Михайлов - терористът бюрократНепознатият Буров Св. Патриарх Йоаким І (1234 – 1246) – един от големите духовни водачи на България За Георги Живков Спасителят на България Д-р Петър Берон - европеецът ЕтнографияСвети места в четири селища от Стамболовска община и празници, свързани с тяхOрлицата Жетварски и сватбарски напеви от село Добърско Разкази, предания, легенди от Горно Драгалище Добърско-отвъд сянката на митовете Божественият “дяволски” мост край с. Дядовци ВъоръжениеКак Хуго Шмайзер създаде АК-47(Калашников) за СталинАх, тези луди, луди войни!... Дамаската стомана и нанотехнологиите Странната история на линкора Тирпиц Лозенградската операция Войната, която раздели историята на две ОткритияНамериха надписа от АушвицТрапезица разкрива стари тайни Откриха Библията на Хитлер с неговите 12 заповеди Магура пази най-стария слънчев календар в Европа Иманяри грабят античен град Пещерата със седемте одаи и ламята вътре ДискусииОсвободителната война е комедия от грешкиВъстанието в Панагюрище Силата на Словото - владеели ли са я траките? БЪЛГАРИТЕ В ОЧИТЕ НА ДРУГИТЕ И В СВОЯ КОД НА “ИМЕННИКА” Създаване на САЩ Българските съкровища Теми по историяДолнолозенският манастир «Св. Спас»Египет през периода на старото царство Априлско въстание в четвърти революционен окръг България през ХIII- XIV вek Династичните бракове на Иван Александър (1331-1371) ПОЛИТИЧЕСКА ХЕГЕМОНИЯ НА БЪЛГАРИЯ В ЕВРОПЕЙСКИЯ ЮГОИЗТОК. ЦАР СИМЕОН (893 - 927) Плъхове срещу АсланиСтрах и автобуси, влакове и самолетиДжебел на припек, Припек - на сянка (Докъ)де е България ? |
||||||
Ползване на материали
Забранено е копирането без предупреждение!
БГ История не носи отговорност за достоверността на публикуваните материали. Целта на проекта е да популяризира историята като наука и в частност българската история. Ако някой види авторски свой материал, публикуван в сайта без да бъде упоменат източника, моля, нека се свърже с администраторите на сайта.
Коментари:
За да оставите коментар е необходимо да се регистрирате първо.